Содержание

Кешбэк до 5% в супермаркетах

Стоимость обслуживания
0 ₽ – без дополнительных условий
Процент на остаток по накопительному счету До 7,5%.
Накопительный счет открывается дополнительно в два клика в мобильном приложении. Пополнение, снятие и максимальная сумма не ограничены, проценты выплачиваются ежемесячно.
Снятие наличных
— в банкоматах Газпромбанка бесплатно
— в других банкоматах — бесплатно 3 раза в месяц в пределах 100 000 ₽, 
далее 1,5% (минимум 200 ₽)
Переводы на карты других банков Бесплатно до 100 000 ₽ в месяц по номеру телефона через систему быстрых платежей, далее 0,5% (максимум 1500 ₽)
Выпуск дополнительных карт
1 дополнительная карта бесплатно, каждая следующая — 200 ₽

Условия начисления кешбэка

Минимальная сумма покупок по карте для получения кешбэка — 5 000 ₽ в месяц.

Повышенный кешбэк начисляется в категории, в которой в этом месяце вы потратили больше всего. Величина повышенного кешбэка зависит от общей суммы трат по карте за месяц. Кешбэк начисляется не позднее 10-го рабочего дня следующего месяца.

Сумма покупок по карте за месяц
Кешбэк
от 5 000 ₽
 3% в категории максимальных трат и 1%* на все остальное
от 30 000 ₽

 5% в категории максимальных трат и 1%* на все остальное
от 75 000 ₽ 10% в категории максимальных трат и 1%* на все остальное

Если доля покупок в категории с максимальными тратами превышает 20% от общей суммы покупок в месяц, на сумму, превышающую данное значение, начисляется кешбэк 1%*.

Кешбэк начисляется за каждые полные 100 ₽ покупки. Максимальный размер кешбэка – 3000 ₽ в месяц.

Категории, в которых может начисляться повышенный кешбэк

Сфера деятельности
MCC-код
АЗС/Парковки
5541, 5542, 7523
Кафе, рестораны, бары, сети фаст-фуд

5811, 5812, 5813, 5814
Детские товары и развитие
5641, 5945, 8211, 8299, 8351
 Одежда и обувь
5611, 5621, 5631, 5651, 5661, 5691, 5699
Кино и развлечения
5816, 7829, 7832, 7841, 7922, 7929, 7932, 7933, 7991, 7993, 7994, 7996, 7998, 7999
Фитнес и спортивные товары

5655, 5940, 5941, 7941, 7911, 7997
СПА, Салоны красоты и косметика        
5977, 7230, 7297, 7298
Медицинские услуги и аптеки
5122, 5912, 5976, 8011, 8021, 8031, 8042, 8049, 8050, 8071, 8062, 8099
Дом, дача
5039, 5072, 5074, 5198, 5200, 5211, 5231, 5251, 5261, 5712, 5713, 5714, 5718, 5719
Бытовая техника
5722, 5732, 5946, 5065

Если максимальная сумма ваших покупок приходится на категорию, которой нет в списке (например, прочие покупки), повышенный кешбэк начислится на следующую по сумме расходов категорию.

Ограничения предельной величины базы для расчета бонусных баллов и категории торгово-сервисных предприятий с указанием МСС-кодов, операции в которых не включаются в расчет вознаграждения и общей суммы покупок, указаны в Программе лояльности Банка ГПБ (АО) по начислению кешбэк.

Условия начисления миль

Один раз в месяц вы можете сменить программу лояльности и копить мили вместо кешбэка и наоборот, для этого нужно обратиться в офис банка. Накопленные мили / кешбэк при этом не сгорают. Максимальный размер бонусных миль – 3000 в месяц. 

Минимальная сумма покупок по карте для получения миль — 5 тыс. ₽ в месяц.

Сумма покупок по карте за месяц
Количество миль
от 5 000 ₽
1 миля за каждые 100 ₽
от 30 000 ₽
2 мили  за каждые 100 ₽
от 75 000 ₽
4 мили за каждые 100 ₽
дополнительно за каждые 100 ₽ покупок на «Газпромбанк – Travel»
6 миль при бронировании отеля
5 миль при покупке ж/д билетов
4 мили при бронировании автомобиля
4 мили при покупке билетов на автобус
2 мили при покупке авиабилетов

Расчет миль осуществляется за каждые полные 100 ₽ стоимости покупки.

Максимальное количество бонусных миль – 3000 в месяц.

1 миля = 1 ₽. Проверить свой бонусный счет и потратить мили можно на сайте gazprombank.onetwotrip.com

Ограничения предельной величины базы для расчета миль и категории торгово-сервисных предприятий с указанием МСС-кодов, операции в которых не включаются в расчет бонусных/акционных миль, указаны в Программе «Газпромбанк – Travel».

* При среднемесячном остатке на картах, счетах, вкладах клиента в отчетном периоде менее 30 000 ₽ стандартный кешбэк 1% не начисляется и за каждые 100 ₽ начисляется не более 1 мили. В первый месяц использования карты стандартный кешбэк и мили начисляются без учета среднемесячного остатка.

Каким должно быть регулирование в эпоху перемен

В этом году Банк России и Минфин опубликовали проекты стратегических документов на 3 и 10 лет, в которых представили свое видение новых правил игры на финансовом рынке в условиях цифровой трансформации. Банкиры и эксперты отмечают, что приоритеты в них смещаются в сторону развития фондового рынка, альтернативных инвестиций, страховых и иных небанковских финансовых инструментов. Коммерческие банки видят в этом риски потери пассивов и потери ликвидности. «Насколько правильна такая точка зрения?» — с этого вопроса регулятору начал секцию ее модератор Георгий Лунтовский

, президент Ассоциации банков России.

Георгий Лунтовский (АБР). Фото: Олег Зубко. Ассоциация банков России

Оборот больших клиентских данных

«Мы не видим в документе намеков на то, что банки в перспективе будут иметь меньшее значение для ЦБ, чем сейчас», — сказал Сергей Швецов, первый заместитель председателя Банка России. По его словам, небанковскому сектору уделено в стратегических документах больше внимания, поскольку его регулирование началось недавно, в 2013 году, и потому не покрывает все аспекты деятельности таких компаний.

Сергей Швецов (Банк России). Фото: Олег Зубко. Ассоциация банков России Ассоциация банков России

Цифровизация финансового рынка создает для всех его участников пять эффектов, которые не может не учитывать регулятор. Первый из них — обработка и анализ больших данных, выходящих за рамки банковского сектора, одновременно перестает быть специфической банковской функция оценки рисков, что усиливает конкуренцию банков с другими игроками — краудфандинговыми платформами, рынком капитала.

Второй эффект — перенос последней мили, т.е. точки контакта с клиентами, в их мобильные устройства, сильно меняющий отношения между поставщиками и потребителями финансовых услуг.

Третий эффект — меняется цепочка создания стоимости в пользу дезинтермедиации. Как результат привычная последовательность посредников будет трансформироваться под действием рыночных сил, и регулятор должен под эту трансформацию подстраиваться.

Еще один важный эффект цифровизации — возникновение новых сущностей (таких, как компьютерные игры и криптовалюты), имеющих потребительскую стоимость. 

Наконец, пятый фактор — снижение издержек на всех уровнях вследствие перевода бизнес-процессов на «цифру».

К тому же, по словам Сергея Швецова, перед технологическими компаниями и другими конкурентами у кредитно-финансовых организаций есть весомое преимущество. Они первыми получат доступ к новым цифровым платформам KYC, цифровой рубль Банка России, и только после анализа их опыта ЦБ примет решение о подключении остальных игроков. Кроме того, отметил спикер, кредитно-финансовые организации защищены нормами Закона № 115-ФЗ, согласно которым небанковские организации не могут продавать своим клиентам банковские продукты от своего имени.

Один из ключевых вопросов цифровизации — правильный выбор бизнес-модели. «В моем понимании цифровая трансформация начинается тогда, когда ПО и технологические проекты начинают превалировать над всеми остальными ценностями внутри кредитно-финансовой организации, — отметила Татьяна Ушкова, председатель правления Абсолют Банка. По ее словам, в Абсолют Банке было своевременно принято решение сфокусироваться на обслуживании своих b2b-клиентов (застройщиков, агентств недвижимости и автосалонов) и взаимодействовать с финтех-компаниями через партнерства. Также было уделено внимание работе с большими данными — IT-поддержке принятия управленческих решений в режиме реального времени.

Татьяна Ушкова (Абсолют Банк). Фото: Олег Зубко. Ассоциация банков России Ассоциация банков России

Анализ больших данных открывает новые возможности для бизнеса кредитно-финансовых организаций. Он позволяет сделать клиенту более персонализированное предложение тогда, когда оно ему необходимо. При этом, собирая big data из разных источников (в Абсолют Банке таких 80), нужно иметь в штате людей, способных эти данные интерпретировать, находить в них закономерности и делать выводы, имеющие ценность для бизнеса. 

В условиях цифровизации финансового рынка регулирование оборота больших данных приобретает огромное значение для бизнеса. «Данных много не бывает», — развил мысль Татьяны Ушковой Станислав Близнюк, председатель правления Тинькофф Банка. Данные нужно собирать и постоянно анализировать, а для этого необходимо, чтобы они были доступны. Причем это задача регулятора: к примеру, сделать доступ к данным из «Цифрового профиля» на портале госуслуг равноправным для всех игроков рынка.

Станислав Близнюк (Тинькофф). Фото: Олег Зубко. Ассоциация банков России Ассоциация банков России

Эксперт выделил три аспекта в сфере регулирования оборота больших данных: согласие, хранение и доступ. По его мнению, согласие пользователя на обработку его данных должно иметь простую форму или вовсе предоставляться кредитно-финансовой организации по умолчанию. Речь идет о неперсонифицированных клиентских данных (например, характеризующих его стиль потребления и привычки), анализ которых тоже позволяет сделать очень важные выводы. При этом клиент должен иметь право и возможность такое согласие отозвать.

В банковском сообществе обсуждается возможность создания специализированной платформы, агрегирующей все согласия пользователей на обработку своих данных. Насколько жизнеспособна эта идея? Банкам и регулятору еще предстоит прийти к общему мнению по этому вопросу. 

Пока нет ответа и на вопрос, как банкам поступать с цифровыми персональными данными клиентов, отметил Владимир Сенин, заместитель председателя правления Альфа-Банка. Бизнес всегда будет стремиться заработать, поэтому заботу о чувствах клиента должен взять на себя регулятор. «Сегодня далеко не каждый клиент знает, кому, когда он давал согласие на использование своих персональных данных и кто и как этими данными пользуется», — констатировал он. Чтобы у потребителей появилось такое понимание, необходимо создать платформу, где фиксировались бы все согласия, которые они когда-либо давали, и сделать так, чтобы они могли этими согласиями управлять. Поскольку бизнесу это не несет прибыли, вопрос должен решать регулятор. «На мой взгляд, это нужно сделать, а как — это вопрос для обсуждения», — подчеркнул Владимир Сенин.

Владимир Сенин (Альфа-Банк). Фото: Олег Зубко. Ассоциация банков России Ассоциация банков России

Сделать это нужно так, чтобы не помешать банкам предлагать клиентам полезные сервисы, основанные на анализе их поведения. «Мы хотим разработать аналитическое решение, позволяющее видеть, как люди используют свои мобильные телефоны, и в соответствии с этим предлагать им те или иные продукты, — отметил Станислав Близнюк. — И важно, чтобы создаваемый реестр согласий не препятствовал подобным инновационным и полезным для потребителей инициативам». 

Особенность процессов цифровизации, которую банки вынуждены принимать во внимание, — в том, что массовое распространение цифровых технологий открывает возможности выхода на финансовый рынок технологическим компаниям со смежных рынков — операторам связи и крупным интернет-компаниям, провайдерам разнообразных платформ. В этом смысле формирование экосистем сервисов вокруг банков можно рассматривать как способ конкурентной борьбы за лояльность клиентов. Вот почему сегодня их строят многие банки, даже если они не называют свои партнерские программы экосистемами.

При этом у цифровых платформ есть определенные преимущества перед банками. Эффективность экосистем объясняется тем, что они формируют поведение клиентов и в случае отклонения в нежелательную сторону могут на него воздействовать, понижая их рейтинг в своих сервисах, отметил Константин Басманов, заместитель председателя правления Промсвязьбанка.

«Мы хотим, чтобы регулирование деятельности банков и цифровых платформ выравнивалось, чтобы не только банки несли операционные риски», — сказал он, добавив, что это будет способствовать и выравниванию конкурентных условий для разных групп участников финансового рынка. В числе наиболее важных аспектов для такого выравнивания он назвал оборот больших клиентских данных и предложил по-разному регулировать работу с обезличенными и необезличенными персональными данными.

Позиция регулятора в сфере обращения больших данных клиентов должна основываться на опыте других стран, но учитывать специфику структуры российского банковского сектора. По словам Владимира Сенина, к открытию информации о клиентах нужно подходить аккуратно. В качестве площадки для обсуждения способов решения этой задачи и выработки общей позиции профессионального сообщества по вопросу передачи данных клиентов партнерским сервисам посредством Open API он предложил АБР.

Цифровой рубль

Немало дискуссий и опасений в профессиональном сообществе вызывает появление в России третьей формы денег, тестировать которую ЦБ начнет в ходе пилотного проекта с 1 января 2022 года. Вызванная к жизни процессами цифровой трансформации, она нуждается в четком и понятном для всех участников рынка регулировании.

Пока же, несмотря на близкий старт экспериментов, осознание роли цифрового рубля и его ценности для финансового рынка сегодня сложилось далеко не во всех кредитно-финансовых организациях. Отдавая должное Банку России как инициатору эксперимента с новой цифровой формой денег, участники рынка рассчитывают на то, что регулятору удастся выработать единые правила ее использования. 

«Цифровой рубль — это интересная инновационная инициатива, мы участвуем в ее тестировании и пилотировании — констатировал Станислав Близнюк. — Интеграция цифровой валюты со смарт-контрактами откроет новый пласт возможностей, так что я думаю, надо с ней экспериментировать». По его словам, есть вопрос, связанный с потерей ликвидности, потому что создается инструмент, позволяющий пассивам коммерческих банков в любой момент перетечь в Банк России. Но ему известно, что у регулятора есть идея, как этот процесс остановить, установив лимиты. Вторая проблема, связанная с новой формой денег: важно, чтобы интерфейс распоряжения цифровым рублем не оставался в руках государства, а был доступен всем участникам финансового рынка.

С тем, что третья форма денег будет способствовать повышению прозрачности движения денежных потоков и облегчать контроль со стороны государства за расходованием целевых средств, выделяемых на инфраструктурные госпроекты, согласна и Татьяна Ушкова, одновременно признавшаяся, что как частное лицо не понимает ценности цифрового рубля и его коммерческой ценности для банковской системы.

«Я пока не получил внятного ответа на вопрос, зачем это нужно, — отметил Владимир Сенин. — Наверное, было бы целесообразно использовать цифровой рубль для реализации госконтрактов, чтобы быть уверенным, куда и в каком объеме идут деньги. Но это не про финансовый рынок и не про его участников».

Впрочем, напомнил участникам дискуссии Сергей Швецов, в документах Банка России нигде не сказано, что цифровой рубль вводится в интересах банковской системы страны. Может быть, ей он и не нужен.

Хорошо, что ЦБ озаботился задачей введения цифровой валюты, потому что эксперименты в этом направлении в крупных компаниях уже идут. И если не будет понятного регулирования со стороны ЦБ, ничего хорошего из этого не выйдет, убежден Константин Басманов. «Эксперимент с цифровым рублем идет максимально прозрачно, идет дискуссия, в которую вовлечены все участники рынка — и банки, и не банки, — считает он, — поэтому есть надежда, что мы сделаем что-то осознанное».

Как участник рынка Промсвязьбанк не имеет идей применения цифрового рубля в сегменте b2c. Зато он видит его огромный потенциал в корпоративном сегменте при интеграции цифровой валюты и смарт-контрактов с точки зрения банковского контроля, контрактного финансирования промышленных предприятий. «Мы много занимаемся сопровождением госзаказа, в том числе гособоронзаказа, умеем “красить” деньги и знаем, что на сегодняшнем технологическом стеке это требует колоссальных затрат», — сказал Константин Басманов.  Он уверен, что платформа цифрового рубля позволит вывести этот процесс на новый уровень, существенно снизив издержки.

В важности цифрового рубля для корпоративного сектора, интеграции третьей формы денег со смарт-контрактами с коллегами по рынку согласился и Дмитрий Аксаков, вице-президент ВЭБ.РФ. Также он видит определенную роль цифровой валюты в снижении теневого оборота.

Дмитрий Аксаков (ВЭБ.РФ). Фото: Олег Зубко. Ассоциация банков России Ассоциация банков России

Значение ESG-повестки

Курс на устойчивое развитие сегодня взят во всех странах. У российских банков интерес к этой теме тоже есть, однако, как показало совместное исследование АБР и компании Delloite, только 10% из них применяют ESG-практики. А сейчас всех членов АБР волнует вопрос, кто и как будет оценивать с этой позиции параметры корпоративных клиентов.

Тренд внедрения ESG-практик вызывает огромный интерес у профессиональных инвестиционных фондов, предъявляющих к своим вложениям повышенные экологические и социальные требования, банков и частных инвесторов. «До России “зеленая” повестка еще не в полной мере дошла, но мы как институт развития занимаемся ею уже два года и видим, что интерес банковского и инвестиционного сообществ к ней повышается», — отметил Дмитрий Аксаков. В связи с этим встают вопросы, как оценивать ESG-профили клиентов, как измерять достижение ими определенных показателей: снижения углеродного следа, выбросов других вредных веществ.

Сейчас множество различных подходов к оценке и к измерениям, но пока качество их результатов оставляет желать лучшего. И все же у ВЭБ.РФ как у сообщества институтов развития, в том числе и венчурных фондов, есть надежда на консолидацию на этом рынке и как результат на выработку единых критериев. «Общаясь со стартапами, мы видим большой энтузиазм в отношении этой темы и большое количество команд, ставящих перед собой задачу создать системы для качественного измерения экологических данных и для качественного учета активов, связанных с ESG, например углеродных единиц», — констатировал эксперт.

Требуется гибкое регулирование

Вследствие цифровой трансформации от клиента требуется определенный уровень понимания и владения технологиями, что делает его слабой, нуждающейся в защите стороной. Поскольку банки как поставщики финансовых услуг — организации коммерческие, в роли защитника должен выступать регулятор, который берет на себя функцию поведенческого надзора.

В этих условиях у ЦБ есть два пути, заметил Владимир Сенин: либо готовить и выпускать нормативные документы, вплоть до внесения в Государственную думу проектов федеральных законов, либо взаимодействовать с рынком посредством саморегулируемой организации, созданной банковским сообществом для разработки стандартов. По словам эксперта, второй путь отвечает интересам банков и их клиентов, поскольку ведет к созданию СРО, определяющей правила, стандарты и нормы внутри профессионального сообщества. Без него двигаться вперед кредитно-финансовым организациям будет трудно. Каждый разработанный банком финансовый продукт станет объектом для поведенческого надзора со стороны нескольких регуляторов: не только Банка России, но и ФАС, и Роспотребназдора. Так что к вопросу о создании саморегулирующей организации нужно вернуться, считает Владимир Сенин.

Как заявил Георгий Лунтовкий, эту идею поддерживает и АБР, подготовившая доклад, посвященный саморегулированию в банковском сообществе, и разработавшая несколько стандартов по инициативе банков-участников.

Сложность и многогранность процессов цифровизации таковы, что в определении новых границ правового поля и формировании правил игры должны принимать участие и банковское сообщество, и регулятор. 

«Погружаясь в “цифру”, мы пока не представляем себе до конца, с какими системными проблемами можем столкнуться, — сказал Сергей Швецов. — Насколько мы сконцентрированы на вендорах, на дата-центрах, на телекомах, на поставщиках электроэнергии? Как локдауны будут влиять на работу финансового рынка? Все это может создавать системные риски и потому становится предметом внимания регулятора».

Одна из важнейших областей для регулирования, по словам Сергея Швецова, — оборот данных. Здесь еще много спорных вопросов. Вот только некоторые из них: должны ли данные быть общедоступными или надо конкурировать за обладание данными? Нужно ли данные продавать или стоит ими делиться на безвозмездной основе? Кому они принадлежат? Сейчас Банк России готовит доклад на эту тему, но, скорее всего, дать в документе, который будет носить консультативный характер, исчерпывающие ответы на каждый из этих вопросов, не удастся. Вероятно, обсуждать их придется долго — еще на нескольких форумах АБР.

Эминем открывает сеть закусочных с очень странным названием

Американский рэп-исполнитель Эминем на днях откроет свое первое заведение. Закусочная имеет название с прямым посылом к его хиту “Lose Yourself”.

Ресторан-закусочная будет открыт 6 октября 2021 года, Эминем собирается лично присутствовать на этом мероприятии. Заведение будет открыто в Детройте. Такое месторасположение выбрано не случайно, дело в том, что именно в этом районе прошло детство и юность музыканта. 

В основе всех блюд, которые представлены в меню закусочной, лежит паста. Макаронные изделия присутствуют в абсолютно каждом салате, втором блюде и даже десертах. Такой интересный выбор блюд был заложен в концепцию заведения, как знак уважения к хиту Эминема 2002 года “Lose Yourself”.

Данная песня появилась на свет благодаря фильму, в котором Эминем сыграл главную роль. Музыкант написал саундтрек к картине “8 миля”, но даже представить не мог, что песня станет его визитной карточной. Именно поэтому, когда артист выбрал название для своей сети ресторанов, он обратился к тексту трека.

“His palms are sweaty, knees weak, arms are heavy / There’s vomit on his sweater already, mom’s spaghetti” – известная строчка из саундтрека “8 мили”.

Данный текст имеет буквальный перевод: “Его ладони вспотели, колени дрожат, руки стали ватные. На его свитере рвота из маминых спагетти”

Конечно же, не сложно догадаться, что сеть ресторанов Эминема теперь носит название “Мамины спагетти”. Именно поэтому все блюда имеют в своем составе пасту лучших сортов. 

Сотрудничество Эминема с другими ресторанами

Открыть сеть ресторанов Эминем принял решение не просто так. Данная мысль к нему пришла несколько лет назад, когда его пригласили в рекламную компанию крупной ресторанной группы MetroDetroitUnionJoints. Два года музыкант появлялся в рекламных роликах данной сети заведений. Стратегию своих закусочных рэп-исполнитель разрабатывал под чутким руководством именно этой ресторанной группы. Поэтому нет сомнений, что заведения Эминема станут успешными и популярными по всей стране. В данный момент артист не объявил о возможности покупки франшизы, но скорее всего, такая возможность также появится в ближайшем будущем. 

Также, любой клиент, который придет в заведение за самой вкусной пастой в штате, сможет приобрести здесь же одежду, аксессуары и сувениры с определенной символикой. Это отличный способ не только привлечь постоянных клиентов, но и сделать хорошую (практически бесплатную) рекламу для сети ресторанов. 

Уверены, что в следующую среду фанаты будут толпой стоять под дверьми заведения, чтобы не только попробовать мамины спагетти, но еще и получить совместное фото с одним из самых популярных рэперов в мире!

Smartavia | Как набрать/потратить мили

Архангельск – Анапа АРХ-АНА 1 355
Архангельск – Калининград АРХ-КЛД 967
Архангельск – Москва (Домодедово) АРХ-ДМД 638
Архангельск – Нарьян-Мар АРХ-ННР 500
Архангельск – Санкт-Петербург АРХ-СПТ 500
Архангельск – Симферополь АРХ-СИП 1 370
Архангельск – Сочи АРХ-СОЧ 1 446
Волгоград – Анапа ВГГ-АНА 500
Москва (Домодедово) – Анапа ДМД-АНА 749
Москва (Домодедово) – Владикавказ ДМД-ВЛА 932
Москва (Домодедово) – Геленджик ДМД-ГДЖ 772
Москва (Домодедово) – Ереван ДМД-ЕВН 1 121
Москва (Домодедово) – Калининград ДМД-КЛД 675
Москва (Домодедово) – Краснодар ДМД-КРР 741
Москва (Домодедово) – Махачкала ДМД-МХЛ 960
Москва (Домодедово) – Минеральные Воды ДМД-МРВ 832
Москва (Домодедово) – Мурманск ДМД-МУН 948
Москва (Домодедово) – Новосибирск ДМД-ОВБ 1 739
Москва (Домодедово) – Оренбург ДМД-ОНГ 746
Москва (Домодедово) – Ростов-на-Дону ДМД-РОВ 595
Москва (Домодедово) – Самара ДМД-СКЧ 532
Москва (Домодедово) – Санкт-Петербург ДМД-СПТ 500
Москва (Домодедово) – Саратов ДМД-СРО 500
Москва (Домодедово) – Симферополь ДМД-СИП 736
Москва (Домодедово) – Сочи ДМД-СОЧ 818
Москва (Домодедово) – Ставрополь ДМД-СТВ 764
Москва (Домодедово) – Улан-Удэ ДМД-УЛЭ 2 745
Мурманск – Анапа МУН-АНА 1 662
Мурманск – Калининград МУН-КЛД 1 061
Мурманск – Минеральные Воды МУН-МРВ 1 735
Мурманск – Ростов-на-Дону МУН-РОВ 1 506
Мурманск – Санкт-Петербург МУН-СПТ 630
Мурманск – Симферополь МУН-СИП 1 652
Мурманск – Сочи МУН-СОЧ 1 766
Нижний Новгород – Анапа НЖС-АНА 843
Санкт-Петербург – Анапа СПТ-АНА 1 072
Санкт-Петербург – Астрахань СПТ-АСР 1 184
Санкт-Петербург – Баку СПТ-БАК 1 591
Санкт-Петербург – Волгоград СПТ-ВГГ 952
Санкт-Петербург – Воронеж СПТ-ВРН 666
Санкт-Петербург – Геленджик СПТ-ГДЖ 1 108
Санкт-Петербург – Ереван СПТ-ЕВН 1 496
Санкт-Петербург – Казань СПТ-КЗН 758
Санкт-Петербург – Калининград СПТ-КЛД 510
Санкт-Петербург – Краснодар СПТ-КРР 1 058
Санкт-Петербург – Минеральные Воды СПТ-МРВ 1 209
Санкт-Петербург – Нарьян-Мар СПТ-ННР 899
Санкт-Петербург – Оренбург СПТ-ОНГ 1 099
Санкт-Петербург – Пермь СПТ-ПРЬ 901
Санкт-Петербург – Ростов-на-Дону СПТ-РОВ 956
Санкт-Петербург – Самара СПТ-СКЧ 884
Санкт-Петербург – Симферополь СПТ-СИП 1 039
Санкт-Петербург – Сочи СПТ-СОЧ 1 208
Санкт-Петербург – Сыктывкар СПТ-СЫВ 701
Санкт-Петербург – Тюмень СПТ-ТЮМ 1 266
Санкт-Петербург – Уфа СПТ-УФА 1 016
Санкт-Петербург – Челябинск СПТ-ЧЛБ 1 188
Симферополь – Белгород СИП-БЕД 500
Симферополь — Волгоград СИП-ВГГ 557
Симферополь – Воронеж СИП-ВРН 502
Симферополь – Иваново СИП-ИВВ 879
Симферополь – Казань СИП-ККЗ 969
Симферополь – Нижнекамск СИП-НЖК 1 068
Симферополь – Нижний Новгород СИП-НЖС 881
Симферополь – Оренбург СИП-ОНГ 1 069
Симферополь – Чебоксары СИП-ЧБЕ 959
Симферополь – Челябинск СИП-ЧЛБ 1 354
Симферополь – Уфа СИП-УФА 1 146
Сочи – Белгород СОЧ-БЕД 503
Сочи – Волгоград СОЧ-ВГГ 500
Сочи – Иваново СОЧ-ИВВ 926
Сочи – Казань СОЧ-ККЗ 938
Сочи – Калининград СОЧ-КЛД 1 150
Сочи – Нижний Новгород СОЧ-НЖС 900
Сочи – Омск СОЧ-ОМС 1 682
Сочи – Оренбург СОЧ-ОНГ 908
Сочи – Самара СОЧ-СКЧ 815
Сочи – Саратов СОЧ-СРО 627
Сочи – Тюмень СОЧ-ТЮМ 1 458
Сочи – Уфа СОЧ-УФА 1 046
Сыктывкар – Анапа СЫВ-АНА 1 274
Сыктывкар – Симферополь СЫВ-СИП 1 334
Сыктывкар – Сочи СЫВ-СОЧ 1 328

Как получить бесплатный авиабилет до 6000 рублей

Пользуюсь Тинькофф как основной банк столько лет, что давно уже считался ленивым. И если кто-то спрашивает, какую карту получить, то я всегда отвечаю одинаково: возьмите Тинькофф.

Почему я советую «Тинку», я уже писал, ну много раз. Я готов отстаивать эту позицию.

Но дело не в этом. Хотите 6000 рублей?

Конечно, глупый вопрос.

Просто Тинькофф очень хочет увеличить количество держателей кредитных карт. ВСЕ Авиакомпании … И только с 16 по 30 сентября можно получить 6000 миль (1 миля = 1 рубль) .

Достаточно оформить карту по этой ссылке и потратить с нее 1000 руб.

Почему ALL Airlines такие хорошие

Тинькофф ALL Airlines — одна из первых и просто очень популярных проездных. Также сажают в тюрьму для тех, кто регулярно летает на самолетах, и тех, кто делает это всего несколько раз в год.

За покупки на нем начисляются «мили». Они никоим образом не препятствуют накоплению миль у конкретных авиакомпаний. А с милями ALL Airlines вы можете компенсировать ранее потраченные деньги на абсолютно любой авиабилет.

Самая большая выгода начинается тогда, когда вы используете карту по прямому назначению: вы платите ей за все, что так или иначе связано с путешествиями. Наибольшая прибыль получается при использовании фирменного сервиса Тинькофф.Тревел. Авиабилеты там продаются, в том числе напрямую от Aviasales, без наценок.Там вы также можете бронировать отели через Booking.com и даже арендовать автомобили в поездках.

В стоимость обслуживания карты (1890 рублей в год) включена бесплатная страховка на визу, отпуск и багаж. Если заказывать такие услуги отдельно на год, то можно легко покрыть стоимость кредитной карты Тинькофф. Оказывается, эта кредитная карта окупается только страховкой.

По карте беспроцентный период 55 дней , по которому не начисляются проценты ни на какие покупки.Если вы погасите кредитную карту в течение этого периода, никаких дополнительных платежей в будущем не потребуется.

Более того, владельцам ВСЕХ авиакомпаний, как и другим клиентам Тинькофф, доступны услуги рассрочки … Вы можете получить беспроцентную рассрочку у 60 партнеров банка, а можете — за небольшую комиссию — на все покупки более 1000 руб. Никаких документов, согласований, сроков ожидания. А потом погашайте равными частями или произвольными суммами, как удобнее.

Как накапливать мили с рейсами ALL Airlines

Тут нет хитрых вычислений.1 миля равняется 1 рублю, и именно по этому курсу они конвертируются при компенсации расходов по карте. Мили хранятся 5 лет, так что у вас обязательно будет время потратить.

Как сейчас принято, мили начисляются за все покупки, совершенные с помощью карты, независимо от категории. Базовая ставка возврата составляет 2% от потраченной суммы. Но это так, приятный бонус.

Возврат наибольшего количества миль выдается за расходование по направлению движения:

▪ 7% на Тинькофф.Travel
▪ 2% на сайтах Аэрофлота, S7, Победы, Уральских авиалиний и Utair (на остальном — 0%)

▪ 10% на бронирование гостиниц и авто на travel.tinkoff.ru
▪ 5% на туры, ж / д и авиабилеты через travel.tinkoff.ru.
▪ 2% на все остальные покупки.
▪ 30% на спецпредложения от партнеров Тинькофф

А также держатели карт могут выгодно получить компенсацию за задержку рейса . … Подробнее об этом, а также о других чипах карты можно прочитать на ее официальной странице.

Теперь за Тинькофф ВСЕ авиалинии дают самый толстый бонус

6 000 км… Целых 6 тыс. .

Собственно это 6000 рублей , которые можно вернуть на карту за любой оплаченный авиабилет более низкой стоимости. Или даже больше, если вы накапливаете больше миль за покупки с помощью карты.

Купили билет за 5999 рублей, и он стал бесплатным. Таких предложений на перелеты никто не дает!

Но у акции небольшой срок, поэтому карту стоит получить как можно скорее.

Как получить 6000 миль с картой ALL Airlines

Надо успеть с 16 по 30 сентября … И это важно по ссылке ниже перейти, потому что вы не получите 6000 миль ни из одного поиска в Google.

1. Открытие кредитной карты ALL Airlines по этой ссылке

2. Тратим на карту первые 1000 рублей.

Все. 6000 миль начисляются автоматически, вы можете смело идти и тратить их на выкуп стоимости билета.Не забудьте купить билет 😁

От себя могу добавить, что потраченные 1000 рублей можно «вернуть» даже сразу, до окончания 55-дневного периода, и тогда у вас не будет никаких кредитов. Это для тех, кто боится кредитных карт, но хочет получить 6000 рублей. Я так понимаю, он сам такой есть.

Где потратить эти 6000 миль? Вот 3 варианта

Визуализация выгоды. И одно дело повторять про «6000 миль» — и совсем другое, когда берешь авиабилет, а он стоит три копейки.Потому что Тинькофф щедро скинул 6000 рублей на полет сверху.

Я оговорюсь, что приведенные ниже варианты являются лично моими рекомендациями. Вы можете свободно выбирать любое другое направление, даты, отели и так далее на Tinkoff.Travel. Возврат возможен за любой билет.

Также очень рекомендую интерактивную карту мира на Тинькофф.Travel, где можно понять, в какие страны можно вылететь из России с учетом существующих ограничений по коронавирусу.

Стоимость билетов указана на 1 взрослого с вылетом из Москвы.

Замечу, что компенсация происходит шагов из 3000 миль … Можно потратить либо 6000 миль за раз, либо 9000 миль и так далее. Поэтому для максимальной «прибыли» рекомендую выбирать билеты до 6000 рублей и более — и заканчивать милями, заработанными за другие покупки по карте ALL Airlines.

А если билет стоит менее 6000 рублей, а оставшиеся мили до следующего шага жалко, то просто «добейте» чек повышением класса обслуживания или сверхнормативным багажом.

Поехали, вот три направления.

1. Турция: 10 октября, Москва — Анталия

Условия участия (данные Tinkoff.Travel) : для участия требуется один из следующих трех документов. Либо справку о прохождении курса вакцинации, либо справку о том, что у туриста был коронавирус в течение последних шести месяцев. Или результат ПЦР-теста на коронавирус.

Это не касается детей до 12 лет, им не нужно предъявлять никаких справок.

Также необходимо заполнить специальную форму для въезда в страну. Виза не требуется. Туристы из России могут предоставить справку о вакцинации любой зарегистрированной российской вакциной. Важно, чтобы турист прошел полный курс вакцинации не позднее, чем за 14 дней до поездки.

✈️ Прямой рейс: 5882 0 рублей с бонусными милями по акции ALL Airlines

2. Греция: 15 ноября, Москва — Афины

Условия входа (данные Тинькофф.Travel) : Россиянам с вакциной не нужна справка с отрицательным результатом ПЦР на коронавирус. Дополнительное экспресс-тестирование в аэропорту не требуется.

Всем непривитым туристам из России старше 12 лет по прибытии в Грецию необходимо пройти бесплатное экспресс-тестирование.

✈️ Прямой рейс: 5427 0 рублей с бонусными милями по акции ALL Airlines

3. Венгрия: 10 ноября, Москва — Будапешт

Условия входа (данные Тинькофф.Travel) : Российским путешественникам, прошедшим вакцинацию против коронавируса, не нужно сдавать дополнительные анализы для въезда в Венгрию. Подойдет любая из российских вакцин.

российских туристов могут приехать в Венгрию без вакцины от коронавируса. Для этого вам понадобится справка об отрицательном результате ПЦР на венгерском или английском языках. Тест необходимо сдать в течение 72 часов с момента поступления.

✈️ Прямой рейс: 4682 0 рублей с бонусными милями по акции ALL Airlines

PS Кто дождется, останется без бонуса

Как и с авиабилетами, цены на которые меняются буквально каждую минуту, советую поторопиться с акцией ALL Airlines.Напомню, он стартовал 16 сентября и завершится 30 сентября.

Главное успеть заказать саму карту и потратить первые 1000 руб. Бонусные 6000 миль останутся на вашем счету в течение 5 лет, поэтому даже если вы не планируете никуда летать этой осенью и зимой, они останутся «в резерве» на следующую весну-лето.

Получите ВСЕ авиалинии, получите 6000 миль!

* Мы просто хотим, чтобы читатели получали более быстрый и легкий доступ к информации с другим многоязычным контентом, а не с информацией, доступной только на определенном языке.

* Мы всегда уважаем авторские права на контент автора и всегда включаем исходную ссылку на исходную статью. Если автор не согласен, просто оставьте отчет под статьей, статья будет отредактирована или удалена по запросу автор. Спасибо большое! С наилучшими пожеланиями!

Тинькофф увеличивает свою долю в провайдере онлайн-платежей CloudPayments до 90%

Тинькофф приобретает дополнительные 35% акций разработчика решений для онлайн-платежей CloudPayments.

Таким образом, доля Тинькофф в CloudPayments увеличится до 90%.Первоначально Тинькофф приобрел 55% акций CloudPayments в октябре 2017 года.

По словам Тинькофф, сделка обеспечивает дальнейшую синергию с точки зрения роста бизнеса. CloudPayments укрепит свою техническую платформу и расширит спектр возможностей интернет-эквайринга для экосистемы Тинькофф Бизнес.

Оливер Хьюз, генеральный директор Тинькофф, комментирует: «С тех пор, как мы впервые приобрели 55% акций в 2017 году, CloudPayments продемонстрировала солидные результаты. Он обеспечивает стабильный рост, опережая рынок, полностью оправдывая наши ожидания.

«Новая сделка — логичный и спланированный шаг вперед к развитию нашего сотрудничества. Мы ценим бренд CloudPayments и его уникальную команду, которая и дальше будет работать над расширением компании.

«Мы уверены, что более тесные связи приведут к динамичному и устойчивому росту обеих компаний».

CloudPayments останется отдельным брендом. Тинькофф говорит, что соглашение не влечет за собой каких-либо существенных кадровых или операционных изменений.

Дмитрий Спиридонов, генеральный директор и соучредитель CloudPayments, добавляет: «Мы высоко ценим сотрудничество с Тинькофф.Команда Тинькофф очень помогла, поделившись своим опытом и внесла свой вклад в оптимизацию процессов.

Тинькофф: чистая прибыль за 1 квартал 2019 г. + 25%

Чистая прибыль Тинькофф за 1 квартал выросла на 25% до 7,2 млрд руб. Общие активы увеличились на 8,9% до 408,9 млрд руб. По сравнению с предыдущим кварталом. Общий объем кредитов Тинькофф увеличился на 21% до 241 млрд рублей. В 2019 финансовом году Тинькофф прогнозирует чистый рост кредитного портфеля более чем на 40%. По прогнозам, чистая прибыль за год превышает 35 млрд руб.

По количеству клиентов Тинькофф остается крупнейшим в мире цифровым банком. Говорит Хьюз: «Наша основная дебетовая карта Тинькофф Блэк продолжает привлекать клиентов. В первом квартале 2019 года их количество увеличилось на 600000 новых пользователей.

«Постоянный приток клиентов удерживает стоимость финансирования на рекордно низком уровне».

В первом квартале 2019 года Тинькофф выпустил 1 миллион новых кредитных карт.

С долей рынка почти 12% Тинькофф занимает второе место по доле рынка в секторе кредитных карт в России.

В апреле РБИ признал Оливер Хьюз лучшим розничным банкиром года.

Тинькофф запускает Тинькофф Трэвел

Тинькофф запускает онлайн-турагентство под собственным брендом. Ответвление на путешествия будет предлагать авиа и железнодорожные билеты, а также комплексные туры, бронирование гостиниц и аренду автомобилей.

Пользователи туристической платформы «Тинькофф Трэвел» смогут сэкономить на сервисных сборах и заработать кэшбэк.

Кроме того, пользователи Тинькофф Travel будут одновременно накапливать мили по карте Тинькофф и мили авиакомпаний по бонусным программам.

Анализ мощности: 2015 Тур по Калифорнии

Этап 1 — Сакраменто — 126 миль

Михаил Морков — Команда Тинькофф Саксо

Этап 1 калифорнийского Amgen Tour привел к раннему отрыву четырех гонщиков, которые вышли на шестиминутное преимущество на пелотоне. Для Майкла Моркова и всей команды Тинькофф Саксо главной задачей было сдержать разрыв, а затем вернуть его до финиша, чтобы настроить лидера своей команды Питера Сагана. В последних 10 милях темп значительно увеличился, так как отрыв, наконец, был остановлен, и команды боролись за контроль над спринтом.Морков приложил очень большие усилия на последних милях, проведя свою команду через последние финишные круги.

Посмотреть полный SRM-файл Моркова.

  • В 16:45 вы можете увидеть заметный скачок в усилиях Моркова, когда он работает, чтобы вывести свою команду. За это время устанавливаются его пиковые значения мощности от 1 до 20 минут.
  • Пиковое значение
  • Моркова за 1 минуту составляло 515 Вт (7,08 Вт / кг).
  • Даже во время этого относительно плоского и легкого этапа Морков все равно сжег 3025 калорий.

Этап 2 — от Невады до Лоди — 120 миль

Михаил Морков Команда Тинькофф Саксо

Этап 2 тура Калифорнии был аналогичен первому этапу. Этап для спринтеров, ранний отрыв получил преимущество до пяти минут, прежде чем его поглотили в последних кругах. Морков работал в составе команды «Тинькофф Саксо», выводя на финальную стадию своего товарища по команде Питера Сагана.

Посмотреть полный SRM-файл Моркова.

  • В последних 12 милях Морков снова помогает спринтерскому поезду «Тинькофф Саксо» оставаться впереди.Он выдал нормированную мощность 305 Вт на этом расстоянии и в среднем составил 31 милю в час.
  • Опережая Сагана на последней миле, Морков показывает свое максимальное значение в 1 минуту в 536 Вт.
  • Несмотря на то, что день в пелотоне считался относительно легким, у Моркова все же была Норамализованная мощность 252 ватта и средняя скорость 24 мили в час на 120 миль.

Этап 3 — Сан-Хосе — 106 миль

Михаил Морков Команда Тинькофф Саксо

Посмотреть SRM-файл Моркова.

  • Восхождение началось сразу.Менее 10 минут в Моркове пролез чуть меньше 11 минут при Нормализованной мощности 415 Вт.
  • Его пиковая мощность за 1 час 304 Вт была установлена ​​в первый час гонок. Он также сжег 1093 калории.
  • Нормализованная мощность Моркова на всех 106 милях составила 297 Вт. У него также была средняя частота вращения педалей 85 об / мин.

Этап 4 — Писмо до пляжа Авила — 107 миль

Михаил Морков Команда Тинькофф Саксо

Посмотреть SRM-файл Моркова.

  • Дернув Сагана в конце, Морков выдал 452 ватта за 1:30 и показал в среднем 33 мили в час.
  • На всех 107 милях Морков выдал нормированную мощность 274 Вт.
  • Пиковая мощность
  • Моркова составляла 1206 Вт.

Этап 5 — из Санта-Барбары в Санта-Клариту — 95,7 мили

Михаил Морков Команда Тинькофф Саксо

Посмотреть SRM-файл Моркова.

  • В отличие от предыдущих этапов, значения пиковой мощности Моркова, от 12 минут до 3 часов, приходились на конец этапа.
  • При его пиковой 20-минутной мощности в 313 Вт, он в среднем составляет 31 милю в час и 98 оборотов в минуту.
  • Опережая Сагана, Морков в среднем потреблял 645 Вт в течение более 30 секунд.

Этап 6 — Санта-Кларита TT — 7 миль

Михаил Морков Команда Тинькофф Саксо

Посмотреть SRM-файл Моркова.

  • В короткой гонке на время Морков выдал 378 ватт в среднем.
  • Его средняя частота вращения педалей составляла 100 об / мин.
  • Морков превосходно опередил этот TT с индексом изменчивости 1.0, что означает, что его усилия были равны.

Этап 7 — От Онтарио до горы Болди — 80 миль

Михаил Морков Команда Тинькофф Саксо

Посмотреть SRM-файл Моркова.

  • Моркову пришлось много работать всю сцену. Его пиковые значения 90 минут и ниже были установлены во время первого восхождения на Глендора-Ридж-Роуд.
  • Его значение «Пик 2 часа» было установлено при подъеме по Глендора-Маунтин-Роуд на вершину горы Болди. За этот двухчасовой период Морков выработал 303 нормализованных ватта и сжег 2031 калорию при средней скорости всего 15 миль в час.
  • За всю сцену Морков имел нормированную мощность 308 ватт и сжег ровно 4000 калорий.

Этап 8 — Лос-Анджелес — Пасадена — 65 миль

Михаил Морков Команда Тинькофф Саксо

Посмотреть SRM-файл Моркова.

  • Морков приступил к работе в самом начале сцены, установив свою максимальную мощность за 2 минуты 421 Вт (5,69 Вт / кг) чуть дальше 1 мили от сцены.
  • Его пиковая 20-минутная мощность в 333 Вт была установлена ​​45 минутами позже.
  • За полную ступень Морков выдал 320 нормализованных ватт.

Тинькофф-Саксо: Джиро Контадора выигрышный билет?

САНРЕМО, Италия (Вирджиния) — Альберто Контадор выигрывал все грандиозные туры, но этот Джиро д’Италия, начинающийся в субботу на Итальянской Ривьере, будет значить нечто большее, учитывая мрачный сезон 2015 года его команды Тинькофф-Саксо.

Российская / датская команда находится в самом низу по количеству побед в 2015 году, что является плохим местом с учетом ее большого бюджета, штата и таких звезд, как Контадор и словацкий Петер Саган.Саган увлекся классикой и оставил Контадора, чтобы забрать кусочки.

Контадор обычно выигрывает этап или забирает общий результат в короткой этапной гонке к этому моменту в сезоне, но до сих пор ему приходилось довольствоваться местами. Это должно измениться за три недели в Италии. И для команды, и для ее российского владельца Олега Тинькова момент был бы идеальным.

«Я сделал все, что мог», — сказал Контадор на пресс-конференции. «Я приложил все необходимые тренировочные мили, чтобы быть готовым к этой гонке.”

Это музыка для ушей Тинькова.

Тиньков купил команду у датского победителя Тур де Франс 1997 года Бьярне Рииса в конце 2013 года и назначил Рииса менеджером команды. Они отпраздновали победу на Вуэльте и Испании в 2014 году, но после того, как за зиму команда пополнилась Саганом и такими сотрудниками, как Шон Йейтс и Бобби Джулих, празднование сошло на нет.

Во время классических игр Тиньков встряхнул команду, уволив Рииса и высмеяв его на следующий день в пресс-релизе. Саган, который присоединился к нам из Каннондейла / Ликигаса только зимой, возможно, счел это тревожным.Однако Контадор пережил и похуже.

Он страдал от головного мозга, из-за которого врачи открывали ему голову от уха до уха и оперировали, он справился с внутренними командными атаками Ланса Армстронга и Йохана Брюнеля, чтобы выиграть Тур де Франс 2009 года, и оправился после запрета на допинг в 2011 году.

Если кому и удастся изменить сезон Тинькофф-Саксо, так это «Эль Пистолеро» или «Стрелок» с окраин Мадрида.

«Если Тиньков хочет, чтобы я выиграл Джиро д’Италия, я тоже этого хочу», — сказал Контадор.«Я провожу грандиозные туры девять лет. На моих плечах всегда лежала большая ответственность. Тиньков, как и я, хочет победы на Джиро ».

Контадор прибыл подготовленным к Лигурийскому побережью в северо-западном углу Италии на границе с Францией. Сегодня он встретился с прессой в отеле команды в Санто-Стефано-аль-Маре, на трассе субботней командной гонки на время до Сан-Ремо.

«Этот Джиро немного отличается, если вы посмотрите на прошлые годы, потому что у вас нет крупных вершин, таких как Мармолада или Зонколан.Я скучаю по ним, — сказал Контадор.

«У нас есть подъемы на пять-семь процентов и большие этапы, на которых основной подъем предшествует финишу. Может быть, это изменит расу ».

Знаменитый подъем Мортироло с уклоном 18 процентов опережает финиш на Априке на этапе 16, а Колле делле Финестре, самая высокая точка этого года на высоте 2178 метров или 7 145 футов, предшествует финишу на Сестриере.

Контадор представил длинную 59,4-километровую гонку на время Вальдоббьядене с итальянским товарищем по команде Иваном Бассо перед тем, как отправиться на тренировку на высоте.

«Главное, чтобы [езда] была такой же сильной в конце этапа, как и в начале этапа, когда вы находитесь в дороге, у вас нет времени для отдыха», — добавил Контадор о TT.

«Это важно, но потом нам предстоит тяжелая неделя высоких гор».

Он назвал Ричи Порте (Скай) претендентом из-за его победного сезона на сегодняшний день, Ригоберто Урана (Etixx-Quick-Step) из-за его гонок на время, а также способности лазать, и Фабио Ару (Астана) из-за его третьего места. на Джиро и пятое место на Вуэльте в 2014 году.

Однако Контадору следует считать себя фаворитом номер один. Он выиграл Джиро в 2008 году после того, как его вызвали в последнюю минуту из отпуска. Он снова выиграл в 2011 году, но увидел, что титул был лишен из-за запрета на допинг.

Контадор также насчитывает две победы на Тур де Франс и три победы на своем домашнем грандиозном туре, на Вуэльте Испании. Порте, Уран и Ару все еще пытаются выиграть свой первый грандиозный тур.

Благодаря победам на этапах и еще одной победе в общем зачете, Контадор переломил тяжелый сезон Тинькофф.

Тинькофф Мобайл выбирает CPM и BroadForward в качестве контроллера передачи сигналов Diameter нового поколения (DSC)

CPM развертывает маршрутизатор BroadForward Diameter для поддержки среды с несколькими HSS / HLR в Тинькофф Мобайл, дочерней компании крупнейшего в мире полностью онлайн-банка Тинькофф

Москва, 5 марта , 2019

CPM, ведущий московский системный интегратор, специализирующийся на основных мобильных приложениях и инфраструктуре, развернул на Тинькофф Mobile Контроллер передачи сигналов Diameter нового поколения (DSC) BroadForward, обеспечивающий маршрутизацию Diameter (DRA), Diameter Edge Agent (DEA) и HSS front- конечные услуги.

BroadForward DSC предоставляет программное обеспечение для многопротокольной маршрутизации и межсетевого взаимодействия, поддерживающее Diameter, SS7, SIP, ENUM, RADIUS и HTTP. BroadForward DSC широко применяется ведущими глобальными операторами мобильных сетей, операторами MVNO и поставщиками IPX. Решение DSC позволяет пользователям независимо управлять сценариями конвергентной сигнализации в сетях 2G / 3G, 4G / LTE, фиксированных сетях / Wi-Fi и, в конечном итоге, в 5G.

Иван Бояринов, технический директор Тинькофф Мобайл, комментирует: «Тинькофф Мобайл уделяет большое внимание качеству обслуживания и удовлетворенности клиентов.Выбрав CPM и решение BroadForward DSC, мы повысили гибкость маршрутизации и взаимодействия с партнерами по роумингу в нашей сети. Благодаря внедрению DSC наши клиенты, например, могут без перерыва пользоваться LTE-роумингом в 240 странах ».

Николай Кондратьев, технический директор CPM Ltd., добавил: «Мы получили признание за наши знания в области телекоммуникаций и опыт работы с продуктами BroadForward. Мы гордимся тем, что компания «Тинькофф Мобайл» выбрала нас для поставки DSC BroadForward Next Generation, поддерживающего их гибкую модель обслуживания и стремление к расширению в регионах России и за рубежом.”

Тако Скоут, генеральный директор BroadForward, сказал: «Мы очень рады работать с CPM над этим проектом. Операторы все чаще выбирают быстрые и гибкие программные решения для своих базовых сетей. BroadForward DSC был разработан с нуля для поддержки таких операторов, как Tinkoff Mobile, для управления и контроля передачи сигналов в технологиях и системах доступа ».

О Тинькофф Мобайл

Запущенный в 2017 году оператор мобильной виртуальной сети (MVNO) Тинькофф Мобайл входит в Тинькофф Групп вместе с Тинькофф Банком.Сегодня бренд «Тинькофф Мобайл» доступен в 47 регионах России.

Тинькофф Мобайл работает по полной модели MVNO на базе сети и инфраструктуры радиодоступа Tele2 — у нее есть собственный сетевой код, выделенный диапазон номеров, SIM-карты и бизнес-приложения. Эта модель обеспечивает максимальную гибкость при разработке сервисных процессов и тарифных планов для абонентов. Виртуальный оператор мобильной связи обеспечивает покрытие по всей России и полностью интегрирован с Тинькофф Банком.

Тинькофф Мобайл предлагает гибкую и удобную мобильную связь, которая позволяет клиентам адаптировать свой тарифный план к своим потребностям, а не выбирать из фиксированного набора существующих тарифов. Также Тинькофф Мобайл предлагает такие популярные опции, как выдача абонентам бесплатной виртуальной карты Тинькофф Банка, а также управление счетом через мобильное приложение, привлекательный международный роуминг, возможность использовать одну SIM-карту на разных устройствах, обновление до более крупных пакетов услуг. в любое время с доплатой и бесплатной доставкой сим-карт.Сайт: https://www.tinkoff.ru/mobile-operator/

О компании CPM

CPM Ltd. — системный интегратор, поставщик ИТ / телекоммуникационных решений и профессиональных услуг в этой области. Компания работает на рынке России и стран СНГ с 1996 года и имеет партнерские отношения с крупными производителями телекоммуникационного оборудования и ИТ-решений.

Для получения дополнительной информации или запросов обращайтесь по телефону

Алиса Непочатых
Менеджер по маркетингу
а[email protected]
T: +7 (926) 692 7050
www.cpm.ru

Характеристика: Специализированные велосипеды Тинькофф-Саксо | velouk.net

Альберто Контадор попадает в аэродинамическую трубу для настройки велотренажера Specialized 2014 от Тинькофф-Саксо с моделями Venge и Tarmac… ох, и еще одна называется Roubaix ..

Пресс-релиз команды

Специализированные велосипеды повсюду в тренировочном лагере Тинькофф-Саксо Гран-Канария.Куда бы вы ни посмотрели, мимо вас проносится характерный логотип Specialized.

Specialized снова стали спонсорами Тинькофф-Саксо, поэтому перед началом сезона отправили несколько вспомогательных сотрудников, чтобы помочь гонщикам. Одним из участников команды Specialized, стремительно набирающей обороты в лагере, является глобальный маркетолог Крис Рикерт. Помимо горных миль, он нашел время, чтобы рассказать нам о велосипедах, которые Тинькофф-Саксо будет использовать в 2014 году, а также несколько секретов инсайдеров о том, чем г-н Контадор делал в Specialized’s Morgan Хилл, Калифорния, аэродинамическая труба.

Самая популярная модель среди гонщиков — Tarmac SL4 (вверху). Это легкий и жесткий байк, который отлично подходит для лазания и ускорения. Гонщики Тинькофф-Саксо также могут выбрать Venge, мотоцикл с невероятной аэродинамикой. Если вы попадаете на ровную площадку или собираетесь в спринт, вам нужно это преимущество. Он также отличается потрясающей управляемостью.

У нас также есть брусчатый байк Roubaix, который потребители склонны использовать в качестве удобного спортивного велосипеда.Но эти ребята полагаются на это, когда дороги становятся неровными. Мы увидим, как некоторые из гонщиков Тинькофф-Саксо прорвутся во Фландрию.

Рядом с линейкой велосипедов находится множество шлемов. Что будут носить райдеры Тинькофф-Саксо в 2014 году?
Это их звонок. В гонке на время они могут использовать шлем McLaren для гонок на время. В дороге они могут выбрать новый аэро шлем Evade или Prevail.

The Evade будет новым для многих. Пожалуйста, объясните, что за этим стоит наука.
Мы применили другой подход ко многим производителям: мы не закрывали вентиляционные отверстия — мы просто разработали более качественные вентиляционные отверстия. В ходе испытаний в Морган-Хилле мы обнаружили, что, когда вы открываете вентиляционные отверстия вертикально, они не влияют отрицательно на аэродинамику. И они по-прежнему обеспечивают эффективную вентиляцию.

Существует огромное количество вертикальной вентиляции. Верх шлема изрядно закрыт с большими вентиляционными отверстиями сзади. Он гарантирует, что воздух всасывается и выходит без остановки.На скорости 40 км / ч вы набираете 15-16 Вт, что важно, потому что ваша голова всегда в воздухе.

Что делал Тинькофф-Саксо в аэродинамической трубе Морган-Хилл?
Альберто Контадор недавно посетил, и одной из вещей, которые мы исследовали, было рыскание. Здесь мы проверяем влияние ветра на гонщика и велосипед при углах от + 25 ° до -25 ° с шагом 5 °.

Мы также протестировали Contador на капюшонах, капюшонах и топах; с разными шлемами; в разных положениях тела; и с его любимыми мотоциклами Specialized, Tarmac и Venge.Мы пытаемся составить профиль его конкретных потребностей на всех скоростях и в каждом учебном сценарии.

Затем мы можем взять эти аэродинамические данные и включить их, скажем, в то, что произойдет, если Контадор поднимется на Ванту и ветер дует под этим углом. Какой продукт будет для него лучшим?

Вы тоже тестировали Контадора на специализированной шиве?
Один день мы специально посвятили шоссейным велосипедам. Собрав все эти данные, мы перешли к гонке на время (Шив) и посмотрели на многие вещи, включая смену его седла.Мы пересадили его в наше новое седло с курносым носом Sitero. Он ездил на нем около полутора месяцев, а потом мы вернулись. Для Контадора это не сработало, потому что он должен чувствовать себя комфортно.

Мы также продвигались через высокие позиции, низкие позиции и поднимали руки. И это было действительно интересно, поскольку с Контадором его опускание было не быстрее. Мы обнаружили, что поднятие его рук помогло уменьшить лобовой профиль и уменьшить сопротивление.

Эти изменения туннеля перенесены на дорогу?
Вы правы — работать в аэродинамической трубе — это одно, а в дороге — совсем другое.Вот почему несколько лет назад мы открыли дверь для тестирования телеметрии на велодроме, поэтому ребята, отвечающие за тестирование производительности, установили велосипед с программным обеспечением для срабатывания GPS, которое отслеживает велосипед в режиме реального времени.

Он оснащен лазерным датчиком, который расположен на верхней трубе и регистрирует положение груди, подбородка, головы, кистей и рук всадника, а также измеряет, меняются ли они. Это помогает увидеть, могут ли они сохранять исходное положение на протяжении всего теста. Итак, мы заставляем их ездить с разной скоростью и смотреть, как они приспосабливаются.

Сочетание испытаний в аэродинамической трубе с испытаниями на треке — это великолепно — и даже лучше, если мы возьмем это программное обеспечение для телеметрии и протестируем его на дороге. Вы можете увидеть, как гонщик работает на неровной дороге или при ветре. Все это необходимо для улучшения гонщика.

Специализированная гудронированная дорога SL4

У всех гонщиков Тинькофф-Саксо есть Tarmac SL4 — это Романа Кройцигера. Гонщики хотели мотоцикл, который был невероятно жестким по бокам. Им нужен был такой, который взорвался бы из седла и откликнулся на холмах.Все критерии дизайна исходили из этого.

Головка


В рулевой трубе есть дуга. Эта форма песочных часов снижает изгиб и вес за счет использования меньшего количества материала. Но в передней части он сохраняет значительную жесткость. Поэтому, когда вы ныряете в угол, передняя часть остается именно там, где должна быть.

Подседельные штыри


Задние перья очень широкие; Фактически, они настолько широки, насколько вы можете поместиться, не задев их ногами.И это помогает сочетать жесткость передней части с задней частью мотоцикла, что обеспечивает более управляемую поездку.

Трансмиссия SRAM

И SL4, и Venge имеют почти идентичные комплекты для сборки. В следующем году Тинькофф-Саксо будет использовать полные 22-скоростные трансмиссии SRAM Red.

Компоненты Zipp

Мы производим спецификацию выносов, рулей и подседельного штыря Zipp Service Course на все велосипеды.

Седло Prologo

На подседельном штыре находится седло Prologo Nago Evo CPC.Это удобно, но обеспечивает прочную основу для передачи каждой унции мощности.

Колеса Zipp

У райдеров Тинькофф-Саксо есть выбор колес из линейки Zipp — от 202 до 808 — хотя мы рекомендуем, основываясь на данных о характеристиках. Кройцигер использовал 404 во время утренней тренировочной поездки на 2000 метров. Это неплохая идея, так как он хорошо справляется с боковым ветром, и он обязательно будет у вас на Гран-Канарии. Из-за своей курносой конструкции он действительно начинает работать, как парус, и дает импульс вперед.Кройцигер мог также выбрать 202 или 303, которые подходят для лазания.

Измеритель мощности

Вся команда использует измерители мощности SRM. Они невероятно важны, тем более что данные становятся все более важными в профессиональном велоспорте. Сбор повседневной информации о поездках можно сравнить с тем, что мы находим в аэродинамической трубе, чтобы увидеть, как это соотносится. Однако не все райдеры Тинькофф-Саксо будут использовать его каждый день, и не всем нравится видеть данные, поэтому они будут держать головное устройство в кармане.

Специализированный Venge

Venge разработан для работы в любых условиях, но при этом имеет преимущества аэродинамики. Проблема, с которой вы сталкиваетесь с аэродинамическими велосипедами, заключается в том, что многие люди думают, что вам нужно сделать их невероятно узкими, что в конечном итоге делает их хлипкими с боков. Все в байке учитывало это и было разработано для уменьшения скручивания.

Он имеет идентичные компоненты с Tarmac SL4.

Вилы


Вилка довольно широкая, как и рулевая труба.Это добавляет байку жесткости, сокращая при этом материал и, следовательно, вес. Это совпадает с задней частью, это та же идея, что и у Tarmac, с широкими перьями для уменьшения скручивания рамы.

Педали Look
Гонщики Тинькофф-Саксо используют педали Lookâ € ™ Keo Blade и Blade Aero. Они имеют впечатляющий аэродинамический профиль, большую поверхность для педалирования и очень легкие.

Трубки

Большая часть жесткости происходит из-за того, что трубы немного больше, чем вы ожидали.И форма отличается от того, что ожидает большинство людей. Традиционно аэродинамика приравнивается к форме капли: большая спереди и заостренная на конце. Но такая форма ужасна при боковом ветре. Наша общая форма тонкая спереди и сзади и толстая посередине. Это помогает воздуху удерживать контакт вокруг рамы как можно дольше. Это также помогает создать подъемную силу, чтобы толкать всадников. На скорости 40 км / ч вы экономите 20 Вт.

Шины

Мы используем шины Specialized, что сильно отличается от предыдущих лет.Мы работаем над разработкой новой технологии изготовления шин. Тинькофф-Саксо будет использовать Турбо. На самом деле он немного больше обычного при ширине 24 мм, что намного лучше сочетается с более широкими ободами Zipps и нашего собственного бренда Roval. Он также отлично работает на мокрой дороге и сохраняет низкое сопротивление качению.


Другие результаты на VeloUK (включая отчеты, содержащие результаты)


Другие новости на VeloUK

Кредитная карта s7 tinkoff.Карта S7 от Тинькофф Банк

Работа многих современных людей связана с регулярными рейсами. Многие люди тратят большие деньги на покупку авиабилетов. Тинькофф — банк, который работает на благо клиентов. Для экономии была разработана специальная система. Карта s7 airlines от Тинькофф Банка позволит вам накапливать бонусы, которые затем можно потратить на покупку авиабилетов. Обязательно ознакомьтесь с предложением банка, чтобы узнать, подходит ли оно вам.

S7 Airlines — авиакомпания, входящая в глобальный альянс.Руководство пошло на встречу с Тинькофф Банком — вместе они решили создать систему кобрендинга. С ее помощью каждый может получить специальную карту, на которую будут накапливаться бонусы за оплату авиабилетов. Желающие присоединиться к системе могут выбрать один из 4 типов банковских карт: кредитную, дебетовую, стандартную MasterCard или премиальную MasterCard Black Edition. При желании кредитные и дебетовые карты можно привязать к одной учетной записи. Работа предложения имеет следующие особенности:

  • Банковская карта предлагает максимально выгодные условия для тех, кто часто летает.На каждые потраченные 60 рублей вам начисляется 1,5 мили (если карта премиум-класса — 2). При покупке авиабилетов на ту же сумму накапливается 3–4 мили. Во время акций количество бонусов может достигать 18;
  • Повышение статуса банковской карты возможно только при повышенных расходах. Тинькофф предложит заменить карту на премиальную, если за квартал вы потратили с нее более 800 тысяч рублей;
  • По премиальным картам можно рассчитывать на дополнительный сервис или полет бизнес-классом;
  • Участники программы бесплатно переносят багаж независимо от расстояния и вида транспорта;
  • Держатели карт могут пройти регистрацию на рейс без очереди — прямо на стойках бизнес-класса.

Какие возможности получают держатели карт S Seven?

Если вы участвуете в акции от авиакомпании, вы можете в любой момент заказать неограниченное количество карт. Как дебетовые, так и кредитные предложения … Вы можете заказать мировую премиальную карту MasterCard или ту же Black Edition. К одному расчетному счету удобно привязать несколько карт — тогда бонусы уходят в одно место. Это выгодное предложение, которое подойдет людям, активно пользующимся услугами авиакомпаний. На сайте банка есть подробный список партнеров, у которых вы можете потратить деньги таким образом, чтобы получить повышенный возврат миль.Воспользоваться услугой удобно, позвоните оператору, который ответит на все ваши вопросы.

Комиссии и тарифы при использовании карты

Дебетовая карта Тинькофф S7 Airlines или любая другая имеет значительные преимущества для людей, которые часто путешествуют самолетами. Во-первых, обладатели таких программ могут посетить бизнес-залы любого аэропорта — для допуска туда достаточно предъявить карту. Также владелец может оформить страховку на льготных условиях или воспользоваться услугами консьержа.Учитывайте следующие особенности:

  1. Вы можете потратить накопленные баллы на покупку билетов исключительно для авиакомпаний S7 или их партнеров: American Airlines, JAL, British Airways;
  2. При активном использовании карты ее статус может быть повышен до бизнес-класса;
  3. Милями вы можете оплатить часть стоимости билета — неважно, сколько предложений осталось;
  4. Мили будут активны все время — они не истекут и не будут аннулированы;
  5. Тинькофф утверждает, что данное предложение — отличная альтернатива стандартному кэшбэку.

Что нужно для этого?

Заказать Тинькофф S7 Airlines Black Edition очень просто. Для этого достаточно позвонить в колл-центр организации и озвучить свои пожелания оператору. Также можно зайти на официальный сайт и зарегистрировать личный кабинет, открывающий весь функционал. Заказать товар удобнее всего через мобильное приложение — его можно скачать в любом магазине программного обеспечения.

Карта Тинькофф S7 Airlines выпущена известным авиационным альянсом и финансовым институтом Тинькофф.

Это совместная карта, которая позволяет вам пользоваться преимуществами финансовых услуг.

Особенности Тинькофф S7 Airlines

Процентная ставка считается лучшей среди аналогичных продуктов. Максимальная годовая ставка — 29,9%, минимальная — 18,9% (при безналичном расчете).

За снятие наличных банк удерживает 39,9% годовых. Пользователи карты Тинькофф S7 оплачивают товары, и за это получают статус Silver, который считается лучшим в системе, созданной для людей, путешествующих воздушным транспортом.

Возможности карты

У участников системы S7 Priority есть возможность заказать один из нескольких видов финансовых продуктов. Это: дебетовая или кредитная карта, обычная карта Mastercard World или премиальная карта под названием Mastercard Black Edition. Когда человек открывает сразу две карты, значит, у него одна учетная запись, на которую начисляются мили за использование обоих финансовых продуктов.

Благодаря картам S7 путешественник получает возможность накопить множество бонусов.Итак, за потраченные 60 рублей на счет зачисляются 1,5 мили. Предложение выгодное.

За такую ​​же сумму владельцы премиального продукта получают два. При оплате через S7 Airlines напрямую (в контакт-центре или онлайн) накапливайте больше миль: 3 за покупки онлайн, 4 за прямые.

Но еще больше бонусов накапливается за счет покупки товаров или услуг у партнеров Тинькофф. Сумма в 60 рублей принесет держателю карты 18. Это зависит от условий, на которых банк сотрудничает с партнером.

Тинькофф миль

Накопленные бонусы на деньги, потраченные на совместных счетах, обмениваются на премиальный билет в самолете. Тинькофф предлагает сэкономить и путешествовать с комфортом.

Активным пользователям карты и постоянным клиентам S7 (клуб S7 Priority) разрешено повышать класс обслуживания на борту. Клиент банка получает статус Silver за денежный оборот на счете в размере 800 тысяч рублей не реже (один раз в квартал). После этого открывается доступ к сервисам смены класса.

Дополнительные преимущества

Пользователи кредитной карты S7 Тинькофф при достаточном обороте на 3 месяца (первый) получают дополнительные бонусы (12 000 миль, если карта стандартного типа, 20 000 — для премиального продукта).

Что дает 12 000 миль? Этого достаточно для оформления премиального билета. При этом 20 тысяч человек имеют право взять билеты туда и обратно из Москвы в любой город Европы, который находится в транспортной сети S7 Airlines.Трудно найти человека, которого бы такое предложение не привлекло.

Что получают держатели бонусных карт S7 Тинькофф? К преимуществам держатели этого финансового продукта получают еще один бонус — посещение бизнес-залов в разных аэропортах мира. Каждый владелец карты имеет право пользоваться услугами консьержа и страховкой.

Накопленные бонусы расходуются на авиабилеты премиум-класса в авиакомпаниях S7 и у партнеров, а в альянсе их около 13.

Среди них надежные American Airlines, JAL, British Airways и многие другие. Услуга повышена до бизнес-класса.

Держателям карт

не нужно беспокоиться о покупке билетов за мили. Они платят за билет, даже если на рейсе есть только одно последнее место.

Для накопленных миль не существует «продолжительности жизни». Они не могут быть потеряны со временем или из-за невыполнения условий.

Это негорючие бонусы, которые вы тратите, когда вам удобно.Для этого нужно экономить до 5000 в год, оплачивая товары картой, что с такими приятными тарифами несложно. Это привлекательная альтернатива кэшбэку.

Эта карта предлагает вам тратить деньги на любимые вещи и накапливать бонусы для выгодных авиаперелетов.

Информация! Каждый обладатель продукта Тинькофф S7 имеет возможность стать участником выгодной бонусной программы и достичь элитного статуса, что приведет к более качественному обслуживанию в полете, бесплатному провозу багажа и лучшим местам на борту.

Активным пользователям этого совместного продукта легко заработать достаточно миль, чтобы воспользоваться преимуществами карты.

В избранное Добавлено в избранное Удалить 0

Средний рейтинг 0

Средний рейтинг 0

21 век — век новых технологий и полного возрождения человечества. Для нас уже невозможно представить свою жизнь без смартфонов, ноутбуков и других полезных гаджетов, которые значительно облегчают нам жизнь.

Так что платить наличными уже не так удобно, и чтобы сократить этот процесс, на помощь пришли банковские карты.

Согласитесь, вам будет гораздо удобнее положить в карман одну маленькую карточку и легко расплачиваться ею во всех магазинах, чем таскать чемодан с купюрами. А если вы любите путешествовать, эта вещица вообще станет неизменным атрибутом вашего существа.

Также огромный плюс в том, что благодаря банковским картам можно не только потратить деньги, но и получить за это бонусы.То есть зарабатывать деньги на их трату. Наверное, это мечта каждого из нас, и благодаря технологическому процессу эта мечта сбылась!

Таким образом, Тинькофф Банк вместе с S7 Airlines решили позаботиться о своих клиентах и ​​кардинально внедрили новую карту, благодаря которой можно легко путешествовать по миру, получая за это всевозможные подарки.

Название этой универсальной карты — «S7 — Тинькофф». С этой картой вы будете зарабатывать мили (расстояние между городами) за покупки!

Условия карты

При оплате билетов на S7.ru, за каждые потраченные 60 рублей вы получите 3 мили в свою «копилку». До 1,5 миль (также 60 рублей) за любые покупки, совершенные с помощью этой карты. И самый выгодный вариант — вы получите 18 миль за любую специальную покупку.

Если вы только что стали владельцем этой карты, вы можете получить бонус в размере 12 000 тысяч миль за щедрые покупки в первом квартале на сумму от 250 000 рублей!

Клиент сможет потратить свои мили на рейсах S7 Airlines.Вам будет достаточно накопить 6 тысяч миль, чтобы получить бесплатный билет на регулярный рейс компании!

Вы также можете повысить качество обслуживания себя, до бизнес-класса, потратив еще и свои «сбережения из волшебной копилки» от Тинькофф Банка.

Это удобно, ведь вы оплатили билет эконом-классом, и вы получаете удовольствие и комфортный полет. Есть вариант перевода на версту.

Если вашему другу не хватает нескольких десятков, чтобы летать с комфортом, не оставляйте его в беде.Просто перенесите мили на его карту, и благодарный друг расскажет, как он отдыхал где-нибудь на Гавайях.

Кстати, благодаря накопленным милям вы сможете посетить более 150 стран, и это далеко не часовня, ведь авиакомпания входит в альянс oneworld.

Если вы видели какую-то другую компанию, которая также входит в этот круг, то ваши бонусы будут доступны при использовании их услуг.

Контроль мили

Официальный сайт Тинькофф Банка также предлагает своим клиентам удобный «калькулятор миль», который рассчитывает, сколько вы заработаете «бонусных баллов» за год и на что их можно потратить, пользуясь услугами S7 Airlines.

Кроме того, вы сможете контролировать, сколько денег было потрачено на покупку билетов, или вообще какую сумму вы потратили на покупку любого типа товаров в год.

Это будет намного выгоднее, чем банально искать билеты за два дня до вылета по сумасшедшим ценам.

Но, согласитесь, не у всех всегда есть доступ к ноутбуку, а смартфоны почти всегда под рукой.

Благодаря официальным приложениям банка в App Store, Google Play и Windows Market вы сможете контролировать свой баланс, совершать покупки и отслеживать километры от дома!

Вся статистика ваших платежей и множество других полезных функций теперь в вашем смартфоне.Также есть специальное приложение для компьютеров, чтобы сделать вашу работу еще проще и даже не открывать браузер.

Если вас заинтересовало это предложение, вы можете отправить заявку на получение карты на сайте Tenkoff Bank, и вам ответят в течение двух минут. Если регистрация прошла успешно, сотрудник доставит вам карту в любую точку России, будь вы дома или в офисе.

В случае возникновения проблем представители банка сами свяжутся с вами для уточнения некоторых нюансов.

Статус

Silver, который присваивается каждому клиенту, при соблюдении условий активного использования карты на квартал, позволит получить + 25% от потраченных на карту миль, регистрация на стойке для бизнеса класс, а также, что немаловажно, свободный выбор места в салоне и дополнительного багажа.

Черный выпуск

К сожалению, обычной карты на всех не хватит.

Некоторые клиенты настолько благородные путешественники, что объем обычной карты «Мир» (имя) будет для них невелик, поэтому есть еще одна, более дорогая, но выгодная карта — «Black Edition».

С помощью такой карты вам будет предоставлен ряд привилегий, таких как: услуги консьержа (поможет, если вы захотите забронировать столик в ресторане, номер в отеле, поехать на мероприятие в незнакомом городе за вы), персональный менеджер (помощь с банковскими счетами), доступ в бизнес-залы, страхование до 50 000 долларов с опцией «Активный отдых».

Также с этой картой изменится количество миль для покупок. Теперь вы будете получать 4 мили за каждые 60 рублей, потраченные на сайте S7, а также 2 мили за 60 рублей, потраченные на любые покупки.

А если вы не такой активный путешественник, но летаете только раз в год, то карту всегда желательно брать с собой, так как S7 Airlines предоставляет своим клиентам карту от Tenkoff Bank для бесплатного перевода в бизнес раз в год. класс, при наличии.

Дополнительно доступна функция продаж. Вы сможете приобрести билеты на рейсы по смешным ценам на закрытой распродаже, которая проводится дважды в год для своих клиентов.

Удобным фактором также является то, что вы можете заказать дополнительную карту и лететь всей семьей с одного аккаунта, даже если вы находитесь в разных уголках мира!

Возможно, эта функция будет полезна крупным фирмам, которые активно летают на переговоры, а благодаря рабочим визитам на единую учетную запись можно положить в карман много бонусных миль (ну если вы шеф-повар, конечно).

В наши дни так легко и просто заработать на рейс, просто потратившись до этого. В любом случае вы останетесь в плюсе. Накапливайте впечатления и зарабатывайте на покупках, ведь мы уже рассказывали вам, как это сделать.

Обновлено: январь 2020

Пластиковая карта Тинькофф S7 Airlines — совместный продукт Тинькофф банка и S7 Airlines. За покупки и расходы на ее бонусный счет начисляются мили, которые можно потратить на авиабилеты и другие привилегии от авиакомпании.

Black Edition
World

Возможности карты

  • Мили за покупки … За каждую оплату товаров картой Тинькофф S7 Airlines мили начисляются на бонусный счет владельца. Он может использовать их для оплаты авиабилета. Оплатите его полностью или частично.
  • Клиент может выбрать размер лимита кредита независимо от предложенных вариантов … Все расходы отслеживаются и отображаются в выписке.
  • Когда вы активируете услугу SMS-банкинг, информация о расходах будет отправлена ​​на ваш мобильный телефон.

Тарифы на обслуживание

Для дебетовых карт:

  • Обслуживание карты S7 Airlines Mastercard World Tinkoff Bank бесплатное при остатке не менее 150 000 рублей, в остальных случаях 190 рублей / мес.
  • Перевод денежных средств — беспроцентный
  • Выплата наличных денег — сумма до 3000 руб. — 90 руб. для операции. От 3000 руб. — это бесплатно.
  • Операция менее 90 руб. — 2% от суммы средств.
  • Перевод на карту другого банка: без комиссии в пределах 20 000 руб. в сутки и 1,5% при превышении лимита.
  • Пополнение наличными: бесплатно, если сумма пополнения не превышает 300 тыс. Руб. и 2% для суммы перевода более 300 тысяч.
  • SMS-банкинг — 59 руб. в месяц.

Для кредитных карт:

  • Беспроцентный период составляет 55 дней при совершении любых покупок.
  • Оценить — от 18.9% на операции с покупками и от 25,9% на снятие наличных.
  • Минимальный платеж — 8% от суммы задолженности.
  • Годовая стоимость услуги 1080 руб.
  • При наличии дополнительной карты плюс 590 руб.
  • SMS-банкинг — 59 руб. / Мес.
  • Интернет-банкинг и мобильный банкинг — бесплатно.

Требования к держателям банковского продукта

  • Возраст — от 21 года.
  • гражданство РФ.

Как получить?

Открыть карту Тинькофф S7 Airlines очень просто. Требования к поступающим минимальные.

Регистрация проходит в 3 этапа:

  1. Абитуриенту необходимо заполнить анкету на сайте Тинькофф, указать паспортные данные.
  2. В течение 2 минут банк получит решение о предоставлении продукта.
  3. Если решение положительное, служащий банка доставит карту прямо на работу держателя или к нему домой.

При возникновении затруднений с заполнением онлайн-заявки, а также в случае возникновения дополнительных вопросов обращайтесь в контакт-центр финансового учреждения Тинькофф.

Выход

Карты Тинькофф S7 Airlines расширяют возможности, позволяют накапливать бонусы и тратить их на билеты одного из самых надежных и безопасных перевозчиков России.

Клиенты Тинькофф Банка, находясь в любой точке мира, смогут обналичивать деньги без уплаты комиссии, менять деньги по наиболее выгодному курсу, проводить расчеты и осуществлять переводы без выплаты процентов, отдыхать в бизнес-залах ведущих аэропортов .

Вы можете воспользоваться службой экстренной помощи в случае затруднений с картой.

Коммерческое финансовое учреждение «Тинькофф Банк», работающее исключительно удаленно, и одна из ведущих российских авиационных компаний S7 Airlines объединили свои возможности для поощрения самых активных путешественников бонусными наградами.

Кобрендинг

Банки все чаще стали использовать выпуск кобрендинговых карт для поощрения своих постоянных клиентов и привлечения новых, вступая в партнерские отношения с другими компаниями на взаимовыгодных условиях.Так Тинькофф Банк совместно с S7 Airlines выпустил свой продукт, вовлекающий клиентов в активные безналичные платежи и поощряющий их бонусами, скидками и подарками.

Авиакомпания также извлекает выгоду из совместного брендинга большего числа пассажиров, награждая их премиальными милями, которые можно потратить на авиабилеты и повышение класса обслуживания. Это обеспечивает клиентам комфортные условия для путешествий.

Как работает продукт

За каждый платеж, произведенный за покупку по соглашению о совместном брендинге, клиент накапливает определенное количество бонусов за пробег.Полеты S7 Airlines и альянса oneworld также приносят награды. Чтобы стимулировать клиента к регистрации в программе, на карту также начисляются приветственные мили.

Накопив достаточно бонусов, участник программы может потратить их по своему усмотрению, не забывая периодически пользоваться услугами авиакомпании (ведь путешественники поощряются). Мили дают право обменять билет, приобретенный по низкому тарифу, на повышенный класс в самолете, а также воспользоваться преимуществом при выборе более удобных мест в салоне.

Тинькофф банк производит как кредитные, так и дебетовые кобрендинговые пластики нескольких категорий. У каждого из них свои правила обслуживания и накопления бонусов.

Кредитная карта

Банк выпускает 2 типа совместных кредитных карт: World Mastercard обычную и Black Edition, которые обеспечивают бесконтактную оплату … Денежные пластики выдаются бесплатно и в кратчайшие сроки доставляются клиенту. У каждой кредитной карты есть льготный период в 55 дней, за который не взимаются проценты.За каждые потраченные 60 рублей накапливается определенное количество бонусных миль (подробнее в таблице ниже).

Дополнительная информация. приветственная миля начисляется сразу после оплаты банковской картой крупной покупки в течение 1 квартала с момента получения пластика. Параллельно на карту S7 Priority начисляются мили.

Условия обслуживания для совместных кредитных карт

Условия World Black Edition
Кредитный лимит, до, руб. 700 тыс. 1 миллион 500 тысяч
Сервис, руб / год 1890 7990
Мили приветствуются 12 000 — за покупку на сумму 250 тыс. Руб. 20 000 — при покупке на сумму от 600 тыс. Руб.
Бонусных миль (за каждые 60 рублей):
Для покупок на сайте авиакомпании
3 4
Для других покупок картой 1,5 2
Для использования специальных предложений партнеров банка до 18
Обновление бесплатно 1 2

Держатели карт могут участвовать в закрытых продажах, проводимых на сайте авиакомпании https: // www.s7.ru/. Банк также предоставляет карточные привилегии Black Edition:

  • доступ в залы ожидания международных аэропортов;
  • бесплатная туристическая страховка;
  • приоритетное обслуживание перевыпуска карты и снятия наличных.

Банковский кредит с приятными бонусами — довольно выгодное предложение для любителей путешествовать.

Дебетовая карта

Дебетовая карта, в отличие от кредитной карты, является хранилищем личных средств клиента, которые он доверил банку.Владелец Money распоряжается ими по своему усмотрению: совершает покупки, снимает наличные, оплачивает услуги, выставляет счета и осуществляет переводы.

Совместная дебетовая карта является прибыльной, то есть дает бонусы в виде накопленных миль. Их можно потратить так же, как и в случае с кредитной картой (и обязательно лететь иногда).

Тинькофф выдает те же категории дебетовых карт, что и в версии с кредитом: простые кобрендинговые World Mastercard и Black Edition. Все условия в отношении кредитных карт (из таблицы выше) также применимы к дебетовым картам, за исключением нескольких пунктов:

  • приветственных миль нет;
  • за обслуживание дебетового кобрендинга на простой карте берут 190 руб / мес; но если на карте стабильный баланс в размере 150 тысяч рублей, то услуга обходится клиенту бесплатно;
  • по Черной карте ежемесячно взимается услуга в размере 999 рублей.

Совместные дебетовые карты Тинькофф s7 предоставляют клиентам банка следующие привилегии:

  • конвертация валюты по наиболее выгодному курсу;
  • осуществление переводов и платежей без взимания комиссии;
  • Снятие наличных через банкоматы (даже за рубежом) бесплатно.

Владельцы «черного» кобрендинга получают полис страхования путешествий за счет банка, услуги консьержа, бесплатный вход в залы ожидания мировых хабов, службу экстренной помощи и личного менеджера.

Примечание! Клиент Тинькофф может одновременно выпускать карты s7 тинькофф в 2-х вариантах: собственные средства и кредит, с их помощью пополняя общий счет мили.

Поскольку дебетовый пластик является личными средствами держателя, его необходимо постоянно пополнять. Это можно сделать несколькими способами:

  • переводом из отделения другого банка;
  • через интернет-банк или с помощью мобильного приложения перевести средства с другой карты;
  • используя услуги партнеров Тинькофф Банка (МТС, Евросеть, Билайн и др.)).

Примечание! Но пополнение собственной банковской карты не всегда бывает бесплатным. Если ежемесячный платеж превышает 300 тысяч рублей, с клиента взимается комиссия в размере 2% от суммы излишка (но не менее 90 рублей).

Клиент также может переводить средства с карты s7 тинькофф на карты других банков через интернет-банкинг. Но сделать это можно бесплатно, если соблюдать ежемесячный лимит не более 20 тысяч рублей. по миру и не более 50 тыс. руб.пользователя Black Edition. В противном случае взимается 1,5% излишка.

Владение картой

Заказать любую из совместных карт просто — достаточно зайти на один из сайтов:

  • www.tinkoff.ru/ — Тинькофф Банк;
  • www.s7.ru/home/s7-tinkoff-card.dot — «S7 Airlines»

и выберите опцию «Выпустить карту». Затем заполните онлайн-форму, указав стандартную информацию обо мне. Если соискатель уже является участником программы S7 Priority, следует указать свой личный номер — это ускорит оформление пластика.

На указанный номер мобильного телефона будет отправлено SMS с кодом. Позже заявитель получит и персональный пароль для входа в банкинг. Но сначала представитель банка свяжется с клиентом, чтобы уточнить некоторые данные и решить, когда и куда лучше доставить желаемый пластик с курьером. И регистрация карты, и доставка (как указано выше) клиенту бесплатны — все расходы несет банк.

Примечание! Вместе с картой клиент получает ID-код, который находится на лицевой стороне пластика (под именем).Это логин для входа в личный кабинет в программе s7 Priority — все держатели ко-брендовых карт автоматически становятся ее участниками.

Теперь у держателей совместной банковской карты есть 2 счета, привязанные к кобрендингу:

  • в интернет-банке — для проведения финансовых операций и контроля состояния денежных средств;
  • в личном кабинете s7 Приоритет — для контроля миль (накопления и расходования).

Кроме того, вы можете проверить остаток миль по телефону: +7 495 777-77-11 или 8 800 100-77-11.

Следует учитывать, что Тинькофф Банк не взимает мили за все безналичные платежи:

  • снятие наличных в банкоматах или получение их в кассе не начисляет миль;
  • денежные переводы также не учитываются;
  • пополнение электронных или виртуальных кошельков не производится;
  • погашение кредита, пополнение мобильных телефонов и т. Д. Бонусов не начисляется.

Мили также могут быть сняты, если владелец совместной карты нарушил правила участия в программе.

Держатель совместной карты может покупать мили для себя, если их недостаточно для полной оплаты премиального билета, при условии, что выбранный тариф участвует в системе начисления миль. Обязательное условие — хотя бы 1 рейс за последние 2 года с S7.

Дополнительная информация. За календарный год можно приобрести не более 10 000 миль.

Дополнительная привилегия

Даже если у держателя совместной карты недостаточно миль для повышения класса обслуживания, ему будет предоставлена ​​эта возможность бесплатно при соблюдении следующего условия.Необходимо, чтобы денежный поток по карте в отчетном квартале был не менее 800 тысяч рублей.

Тогда клиент сможет с максимальным комфортом летать один раз в год на обычном пластике, а на «черном» — 2 раза в год. Кроме того, участник программы s7 Priority получит статус Silver со следующими преимуществами:

  • накопление миль за полеты увеличивается на 25%;
  • Вы можете бесплатно выбрать места в каюте корабля;
  • есть возможность пройти регистрацию на рейс на стойке бизнес-класса.

Серебро в s7 Priority соответствует рубину в альянсе oneworld.

На основании вышеизложенного можно сделать вывод, что совместный продукт «s7 tinkoff» — выгодное предложение не только для соучредителей, но и для самих путешественников, получающих бонусы и привилегии (что подтверждается многочисленными отзывы).

.



Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *